מאורנית ועד לונדון, ממיזמים מפוקפקים דרך התשואות המנופחות שהובטחו ועד ניצול שמם של אנשים מוכרים וחברות גדולות • בעקבות מעצרו של דוד כץ בשבוע שעבר, גלובס צולל לתוך המערכת המשומנת שהונתה משקיעים במיליונים

בלי מעלית, בלי חניה, בלי ממ"ד, אבל בחצי מיליון שקל: דירות בעפולה, במגדל העמק, במעלות ובנוף הגליל

שוק הדיור מתנהל כיום מבלי שלמישהו יש יכולת שליטה בו, ואם מישהו מחפש אשמים, כנראה שניתן יהיה למצוא אותם בקדנציה של משה כחלון כשר אוצר • עליות המחירים נחתו על הממשלה החדשה ללא שום יכולת אמיתית לעשות משהו: השוק בוער, ואין להם לא מטף כיבוי ולא דלי מים לטיפול בבעיה

התוכנית החדשה של משרדי התחבורה, האנרגיה והגנת הסביבה לא זוכה לתגובות סוערות מצד היבואנים, ואולם הם מודאגים מספיק כדי להגיב בנושא בעילום שם ■ "אם ההצעה הזו תתקבל, הצרכנים ישלמו יותר"

הדיירים ברחוב הגליל 49-51 ברעננה נכנסו יחד לפרויקט משותף של תמ"א 38 • למרות שהבניין לא נהרס, הם פונו ממנו לצורך עבודות הבנייה

שרות התחבורה, הגנת הסביבה והאנרגיה, יזמו תיקונים לחוק ההסדרים — שמטרתם העלאת מספר המכוניות החשמליות בכבישי ישראל ■ התוכנית אינה מפרטת את העלות הצפויה, והאוצר עשוי להתנגד לחלק מסעיפיה

השרה מיכאלי מציעה יוזמה חדשה: השרים וחברי הכנסת יוכלו בקרוב לבחור במכונית חשמלית, ואיתם גם כ–6,000 בעלי המכוניות הצמודות בשירות המדינה ■ החידוש העיקרי בתוכנית הוא העברת האחריות מהמדינה ליבואני הרכב

סה"כ נמכרו 13 דירות בסכום כולל של כ-40 מיליון ש"ח, האכלוס צפוי להתרחש באפריל 2022. הפרויקט זכה לשבחים והיה מועמד לפרס מצוינות בבנייה