מנגנוני תשלום שמעודדים בזבוז כספי ציבור, תחבורה ציבורית שלא מתחשבת באנשים עם מוגבלויות ורכבל אחד שיושבת ימים רבים בשנה ■ אלה חלק מהביקורת שמותח מבקר המדינה על תכנון מערך התחבורה הציבורית בחיפה

עשר שנים שבהן השר ישראל כ"ץ נמצא בתפקיד הן הרבה מאוד זמן ליישם רפורמות, אך דבר לא השתנה • מבקר המדינה אמנם ביצע עבודת שטח רצינית ויסודית, אך השאלה שצריכה להיחקר היא "לאן הלך הכסף שהוקצה לתחבורה הציבורית" • פרשנות

רכבות מאחרות, אוטובוסים עמוסים ופקקים שרק יחריפו: על גבי 660 עמודים עמוסי מחדלים פרש מבקר המדינה את רוב כשלי ענף התחבורה הציבורית בישראל – תוך שהוא מצביע על אחריותו של השר הממונה מאז 2009 ■ ישראל כ"ץ: "אי אפשר להתעלם מהעשייה האדירה שהובלתי"

מבקר המדינה מצא חריגות משמעותיות בלוח הזמנים של הרכבת - בזמני הנסיעה ובתדירויות הקווים, וטען שהמדינה העניקה לזכיין הקלות שנאמדו ביותר מחצי מיליון שקל ■ המבקר טוען כי "הסכם אי־התחרות מגביל את יכולת המדינה לשפר את השירות לציבור"

דוח חמור שמפרסם היום מבקר המדינה חושף כי התחבורה הציבורית בישראל לא נוסעת לשום מקום • הרכבת כורעת תחת העומס, לאוטובוסים חסרות תשתיות, הפרויקטים בערים הגדולות תקועים, המגזר הערבי מקופח ובעתיד נעמוד בפקקים אפילו יותר • האצבע המאשימה מופנית לשר התחבורה ישראל כ"ץ, שהגיב: "עשור של עשייה לא יכול לצמצם פערים של 100 שנה"

חברות תעופה בוחנות מחדש הזמנות בהיקף של 57 מיליארד דולר ■ מוקדם יותר אסר הנשיא טראמפ על מטוסים מדגם 737 מקס להמריא או לטוס במרחב האווירי של ארה"ב

אחרי 20 שנה של תכנון, ייהרסו ביישוב קדימה-צורן שבשרון 6 בנייני רכבת ישנים, ובמקומם ייבנו 10 בניינים חדשים, בשני שלבים

רנו וניסאן פעלו תחת יו"ר משותף שהודח בנובמבר, אחרי שהואשם בשחיתות ביפן ■ הן מנסות לשמור על הברית כדי שיוכלו להמשיך להתמודד בשוק הרכב התחרותי ולשתף פעולה גם עם השותפה השלישית מיצובישי