| 10:17:34 | ◀︎ | מבחן דרכים: מאזדה 5 מודל 2011 - לא מחליפים מנצחת | ||
| 10:40:57 | ◀︎ | אלף הפנים של סוכן הביטוח | ||
| 17:46:55 | ◀︎ | רשויות לניהול תחבורה ציבורית: מדוע זה לא מצליח בישראל? |
זמני השבת והחג
| עיר | כניסה | יציאה |
|---|---|---|
| ירושלים | 18:58 | 20:11 |
| תל אביב | 19:13 | 20:14 |
| חיפה | 19:06 | 20:15 |
| באר שבע | 19:14 | 20:13 |
הכותרות שעניינו הכי הרבה גולשים בדף זה
11/12/10 10:17
100% מהצפיות
מאת גלובס
מאזדה 5 נצמדת לנוסחה שסייעה לה לטפס לעמדת ההובלה בפלח המיניוואנים ■ אבל מי שזקוק ל-7 מקומות אמיתיים, יצטרך למצוא פתרונות הולמים יותר אצל המתחרים
11/12/10 10:40
0% מהצפיות
מאת וואלה!
סוכן הביטוח שלך אמור לדאוג רק לך. אז למה יש כאלה שדואגים יותר למוסכים ולכיס הפרטי ועוד דורשים ממך לפצות אותם?
11/12/10 17:46
0% מהצפיות
מאת Ynet
ועדת סדן, מהחשובות בתחום התחבורה שהוקמו בישראל, המליצה לפני שלוש שנים על פתרון לבעיות התחבורה הציבורית בישראל: הקמת שתי רשויות - ארצית ולגוש דן - שיעבירו סוף סוף את נהג הרכב הפרטי לאוטובוס ולרכבת. למרות תמיכה גורפת של כל גוף אפשרי, לרבות האיחוד האירופי, בפועל לא קרה דבר. ynet מנסה לברר מה מונע את הקמת הרשויות הנחוצות כל-כך, והאם גם כאן מדובר במאבקי כוח ואינטרסים, שמונעים מהאזרח את השירות לו הוא ראוי. פרק שני בסדרה